Pá carregadeira de mineração 980H
descrição1
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Equipado com motor convencional
Os motores CUMMINS são reconhecidos pela sua confiabilidade, durabilidade e economia de combustível, e lideram o setor no atendimento a padrões de emissão cada vez mais rigorosos.
Soldagem de primeira classe de componentes estruturais
Capô do motor totalmente removível
Substituição fácil do filtro
Radiador de núcleo largo e aletas
Todos os indicadores que mostram o estado da máquina estão centralizados em um único painel para permitir um controle fácil e eficiente.
Assento amplo e totalmente ajustável com apoio de braço para ajudar os operadores a trabalharem por mais tempo e com maior produtividade. Para maior conforto, há um assento com suspensão a ar disponível como opcional.
Os diferenciais de deslizamento limitado com múltiplos discos proporcionam tração máxima em condições de tração variáveis.
Especificações do produto
| Dimensão total | ||||
| 1 | Comprimento (com o balde no chão) | 8696 (mm) | ||
| 2 | Largura (até a parte externa das rodas) | 3099(mm) | ||
| 3 | Largura do balde | 3250 (mm) | ||
| 4 | Altura (até o topo da cabine) | 3710 (mm) | ||
| 5 | distância entre eixos | 3400 (mm) | ||
| 6 | Piso | 2350 (mm) | ||
| 7 | distância mínima ao solo | 504 (mm) | ||
| Especificações técnicas principais | ||||
| 1 | Carga nominal | 7500 (Kg) | ||
| 2 | Peso operacional | 23500 kg | ||
| 3 | Capacidade nominal da caçamba | 4,2 m³, 3,2-4,8 m³ | ||
| 4 | Força máxima de ruptura | 218 kN | ||
| 5 | Força máxima de tração | 222 kN | ||
| 6 | altura máxima de basculamento | 3220 (mm) | ||
| 7 | Alcance do despejo | 1275 (mm) | ||
| 8 | Ângulo de inclinação em qualquer posição | ≥450 | ||
| 9 | Profundidade de escavação (com o fundo da caçamba na horizontal) | 35 (mm) | ||
| 10 | raio de giro mínimo | |||
| (1)Fora do balde | 7042(mm) | |||
| (2)Fora da roda traseira | 6486(mm) | |||
| 11 | Quadro de ângulo de pivô | 38+10 | ||
| 12 | Ângulo de oscilação do eixo traseiro | +120 | ||
| 13 | Tempo de elevação da caçamba | 6,2 (seg.) | ||
| 14 | Tempo de descida do balde | 3,9 (seg.) | ||
| 15 | Hora de despejar | 1,9 (seg.) | ||
| 16 | Velocidade de deslocamento (km/h) | |||
| (1)1ª marcha (para frente e para trás) | 7.4 | |||
| (2)2ª marcha (para frente e para trás) | 12.4 | |||
| (3) 3ª marcha (para frente e para trás) | 25,9 | |||
| (4)4ª marcha (para frente) 4 | 37 | |||
| Motor a diesel | ||||
| 1 | Modelo | XIAN Cummins QSM11-C290 QSM11-C290 | ||
| 2 | Tipo | Injeção direta. Turboalimentado. Refrigeração ar-ar. | ||
| 3 | Saída nominal | 216(Kw) | ||
| 4 | Distância entre furos do cilindro/curso/ | 125/147 (mm) | ||
| 5 | exaustão total do cilindro | 10,8 (L) | ||
| 6 | Modelo do motor de arranque | 42MT400 | ||
| 7 | Potência do motor de arranque | 7,5 (KW) | ||
| 8 | Tensão do motor de arranque | 24(V) | ||
| 9 | Velocidade nominal | 2100 rpm | ||
| 10 | Torque máximo | 1478(Nm) | ||
| 11 | Tipo inicial | Elétrico | ||
| 12 | Consumo mínimo específico de combustível | 212(g/Kw.h) | ||
| 13 | consumo específico de óleo do motor | 1,0 (g/kWh) | ||
| 14 | Peso líquido | 980 (kg) | ||
| Sistema de transmissão | ||||
| 1. Conversor de torque | ||||
| 1 | Tipo | 3 elementos.estágio único | ||
| 2 | Relação de torque | 2,985 | ||
| 3 | Diâmetro máximo do canal de fluxo | 370 (mm) | ||
| 4 | Tipo de resfriamento | Circulação de óleo sob pressão | ||
| 2. Caixa de Engrenagens | ||||
| 1 | Modelo | ZF 4WG260 | ||
| 2 | Tipo | Transmissão Power Shift, engrenagem cilíndrica de dentes retos com engrenamento constante. | ||
| 3 | posição da alavanca de câmbio | 4 marchas à frente e 3 à ré43 | ||
| 3. Eixo e Pneu | ||||
| 1 | Tipo de redutor principal | Engrenagem helicoidal de estágio único | ||
| 2 | Tipo de redutor final | estágio único planetário | ||
| 3 | Proporções totais | 24,66 | ||
| 4 | Tamanho do pneu | 26,5-25 -20PR (L-3) | ||
| Dispositivo de trabalho Sistema hidráulico | ||||
| 1 | Pressão do sistema | 21 (MPa) | ||
| 2 | Dimensões do cilindro de elevação | Ф180*100*767(mm) | ||
| 3 | Dimensão do cilindro basculante | Ф210*110*550(mm) | ||
| Sistema de direção | ||||
| 1 | Tipo | Chassi articulado central. Acionamento totalmente hidráulico. | ||
| 2 | Pressão do sistema | 17,5 MPa | ||
| 3 | Dimensões do cilindro de direção | Ф100*50*441(mm) | ||
| Sistema de freio | ||||
| 1 | Tipo de freio de deslocamento | Freio multidisco úmido | ||
| Válvula de freio dupla e tubo duplo, freio totalmente hidráulico | ||||
| 2 | Pressão do sistema | 16 (MPa) | ||
| 3 | Tipo de freio de emergência | Freio de alarme de baixa pressão | ||
| 4 | Tipo de freio de estacionamento | Freio de controle elétrico | ||